Reglamentación TC 2026: volvió el lastre y cambió la estrategia del campeonato
¿El lastre define campeonatos?
Fuente: ACTC
¿Cómo funciona el lastre?
Durante la Etapa Regular (fechas 1 a 10)
Cada vez que ganás una carrera, sumás kilos para la siguiente:
🥇 Primera victoria: +25 kg
🥈 Segunda victoria: +10 kg más (total 35 kg)
🥉 Tercera victoria: +5 kg más (total 40 kg)
El máximo es 40 kg.
Aunque ganes más carreras, no se carga más peso.
¿Qué pasa cuando empieza la Copa de Oro?
Al arrancar la Copa:
Todos los pilotos que ganaron al menos una carrera en el año arrancan con 25 kg.
No importa si ganaste una o cinco: todos iguales.
Si alguien llega con:
35 o 40 kg → descarga kilos hasta quedar en 25 kg.
Dentro de la Copa de Oro
Volvés a sumar lastre si ganás:
🥇 Primera victoria: +10 kg (total 35 kg)
🥈 Segunda victoria: +5 kg (total 40 kg)
De nuevo: 40 kg es el tope absoluto.
La idea es que la definición se juegue por lo que pasa en la Copa, no por lo que pasó antes.
En amarillo y en blanco, los lastres que llevan los autos de TC. Fuente: SOLOTC
¿Dónde va el lastre?
Va dentro del habitáculo, en el lugar del acompañante.
Tiene que estar bien fijado y precintado.
Todo es controlado por el Departamento Técnico de la ACTC.
Control y tolerancias (ojo con esto)
La tolerancia es mínima:
Hasta 0,3% → permitido
Más de 0,3% y hasta 1% → penalización deportiva
Más de 1% → exclusión directa
Un error chico en el peso puede costar una serie, una final o puntos del campeonato.
¿Para qué vuelve el lastre?
Para equilibrar la competencia.
Es un sistema que el TC ya usó durante muchos años y que busca:
Más paridad
Campeonatos abiertos hasta el final
Menos dominio de un solo auto o equipo
¿Qué cambia para pilotos y equipos?
Ganar sigue siendo clave, pero ahora tiene un costo.
La regularidad vuelve a ser tan importante como la victoria.
La estrategia anual pesa tanto como el auto.
Desde lo técnico:
Afecta la puesta a punto
El desgaste de gomas
El ritmo de carrera
Desde lo deportivo:
Hay que pensar el campeonato, no solo la carrera del domingo.
La clave del TC 2026
En 2026 no alcanza con ser rápido.
👉 Hay que saber correr el campeonato.
👉 Saber cuándo ganar, cuándo sumar y cómo administrar el lastre.
El TC vuelve a premiar la inteligencia, no solo la velocidad.
Fuente: LAURA ALVAREZ BARD / MEDIUM Nota completa en LINK.
